ทั้งนี้ นิตินัย ย้ำว่า หากไม่ดำเนินการ เขาอาจจะติดคุก เนื่องจากผิดมาตรา157 ในฐานะเจ้าหน้าที่รัฐละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ จึงต้องทำตามหน้าที่ หรือถ้าผู้รู้ด้านกฏหมาย มองว่ามีทางเลือกอื่น ว่าถ้าไม่ทำแบบนี้ แล้วทำแบบไหนได้ ก็แนะมาได้ว่าทอท.มีทางเลือกให้ทำอย่างอื่นหรือไม่
นิตินัย บอกว่า หากเอกชนมารื้อสิ่งปลูกสร้างในส่วนที่รุกล้ำออกไปมันก็จบ หรือถ้าซีพีเอ็น เคลียร์ได้ว่ามีสิทธิหรือได้รับอนุญาตให้มาใช้พื้นที่แล้วจริงก็ให้แสดงหลักฐานมา หรือถ้าได้รับการอนุญาตจากกรมทางหลวงก็ไปเอามายืนยัน แล้วให้มาถอนเรื่องที่เข้ามาขออนุญาตจากทอท.ออกไปด้วย หากเอกชนคิดว่าทอท.ไม่ได้เป็นผู้ดูแลพื้นที่นี้
“จริงๆผมก็ไม่ได้อยากไปรับรู้เรื่องนี้ อยากเอาเวลาไปยุ่งกับการแก้ไขความแออัดในสนามบินมากกว่า แค่ต้องถูกดึงเข้ามาดำเนินการทางกฏหมายในเรื่องนี้ เป็นเพราะเป็นตัวแทนกรมท่าอากาศยาน ในการดูแลพื้นที่ตรงนี้ เพื่อใช้ประโยชน์ทางด้านการบิน “นายนิตินัย กล่าวทิ้งท้าย
ต้องลุ้นกันต่อว่า เมื่อยักษ์วัดแจ้งกับยักษ์วัดษ์โพธิ์ ไม่มีใครยอมใครชนิดตาต่อตา ฟันต่อฟันเช่นนี้ ใครคือพระเอกขี่ม้าขาวที่จะมาสยบและจบปัญหานี้ อีกไม่กี่วันรู้กัน
รู้จัก”นิตินัย ศิริสมรรถการ”
- ปริญญาเอก Doctor of Philosophy in Economics มลรัฐ Florida ประเทศสหรัฐอเมริกา
- ปริญญาโท Master of Public Administration, University of Southern California ประเทศสหรัฐอเมริกา
- ปริญญาตรีเศรษฐศาสตรบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
- ได้รับประกาศนียบัตรด้านบริหารการเงินจาก University of Southern California ประเทศสหรัฐอเมริกา
- ผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)
- รองผู้อำนวยการ สถาบันวิจัยนโยบายเศรษฐกิจการคลัง กระทรวงการคลัง
- กรรมการผู้อำนวยการ สถาบันอนาคตไทยศึกษา
- ในตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)
- ผู้เชี่ยวชาญธนาคารโลก ในการให้คำปรึกษาการร่างแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
- ผู้เชี่ยวชาญด้านการคลัง United Nation Development Program และเคยร่วมในคณะเจรจาการขอความช่วยเหลือทางการเงินกับกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF)
ขอบคุณข้อมูล ฐานเศรษฐกิจ
