ล่าสุด สายการบินแห่งชาติประเทศออสเตรเลีย อย่าง Qantas ได้ปล่อยเที่ยวบิน QF787 บนเครื่องบิน B787 ที่ออกเดินทางจากสนามบินในเมือง Sydney กลับสู่ที่เดิมด้วยระยะเวลา 7 ชั่วโมง Sold out ภายใน 10 นาที โดยราคาเริ่มต้นตั้งแต่ราวๆ 16,000 – 82,000 บาท นับว่าสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับสถานการณ์ในปัจจุบัน
‘สิงคโปร์แอร์ไลน์’ สายการบินแห่งชาติสิงคโปร์เป็นอีกหนึ่งสายการบินที่จัดเที่ยวบิน โดยใช้ชื่อว่า ‘ไม่ได้บินไปไหน’ (flights to nowhere) ทริปนี้ผู้โดยสารจะเริ่มต้นและจบที่สนามบินชางงี (Changi airport) เป็นการขายแพคเกจท่องเที่ยวเหมือนบินไปต่างประเทศ พร้อมที่พักในเมือง บัตรกำนัลช้อปปิ้ง และบริการโดยสารเรือเฟอร์รี่หรือรถลีมูซีน กำหนดเปิดให้บริการสิ้นเดือนตุลาคมนี้
โดยเครื่องบิน Airbus A-350 จะนำผู้โดยสารสู่น่านฟ้าสิงคโปร์เป็นเวลาประมาณ 3 ชั่วโมงก่อนบินกลับมาที่สนามบินชางงีอีกครั้ง ซึ่งราคาชั้นประหยัดจะอยู่ที่ 288 ดอลลาร์สิงคโปร์ ชั้นธุรกิจจะอยู่ที่ 588 ดอลลาร์สิงคโปร์
นอกจากนี้ เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ANA Holdings สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นได้เปิดขายตั่วโดยสารสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังสถานที่ต่างๆภายในประเทศ รวมถึงสายการบินของไต้หวัน 2 รายได้เปิดตัวแคมเปญที่คล้ายคลึงกัน อย่าง Starlux Airlines ได้เปิดตัวโครงการ ‘เที่ยวบินจำลองเหมือนไปต่างประเทศ’ และ EVA Airways ได้เปิดตัวแคมเปญ ‘บินวนไม่ลงจอด’ จำนวน 309 ที่นั่งในช่วงเทศกาลวันพ่อของไต้หวันมาแล้ว
จากกฎการเดินทางที่เข้มงวดเพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ทำให้อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกได้รับความเสียหายอย่างถ้วนหน้าชนิดที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน การเดินทางของผู้โดยสารจะไม่สามารถฟื้นตัวได้อย่างปกติจนถึงปี 2024 ดังนั้นบรรดาสายการบินต่างๆจึงต้องดิ้นรนทำกิจกรรมรูปแบบต่างๆ เพื่อหารายได้
ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการของนักเดินทางที่ถวิลหาการท่องเที่ยวไปในตัว …
